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微博热点 · 2019-03-23

全球燃料电池汽车销量仍较低,未来空间巨大

燃料电池技术尤其是燃料电池汽车实际上出现的时间要早于纯电动汽车,但到目前全球纯电动汽车蓬勃发展的背景下,燃料电池汽车确仍然处于萌芽当中。根据权威统计数据显示,2013 年~2萝莉女友017 年全球燃料电池汽喜欢丈母娘车累计销量约为6475 辆,仍处于极低水平,其中一半是在 2017 年完成的,销量为 3260 辆,从2018年数据看,燃料电池汽车仍然处于缓慢增长的趋势;从分布上看,燃料电池汽车主要在北美和亚洲部分地区行驶,北美最高占比为53%。


日本政府全力支持本国的燃料电池技术

由于日本也时候一个能源高度依赖的国家,又存在能源替代消减碳排放的目标压力,日本政府及企业界一直都在努力寻找一种清洁并可持续应用的能源,总裁恋妻入魔因此日本在燃料电池汽车的开发及推广上的努力最为明显:从十年前,日本政府就开始通过包括购置补贴、免费加氢、放宽行业标准、制定长期规划等方式,激励本国的燃料电池产业迅速发展。在过去的 30 年时间内日本已经先后投入上千亿日元用于燃料电池汽车和氢能的基础研究、技术攻关和示范推广。


日本燃料电池周莹故里汽车技术全球领先

目前日本在燃料电池技术的上的投入已经初中女生洗澡世酷秀一夏网址界领先,氢燃料电池领域的专利数目遥遥领先于其他国家,专利数目超过1500项,日本燃料电池的生产量和销售量占全球总规模的60%以 上,在氢能燃料电池技术和燃料电池乘用车的研发与产业化上已经处于世界绝对的领先位置,并不断推出有代表性的产品。

2008 年丰田和本田先后推出燃料电池汽车FCHV-adv 和 FCX Clarity;2014 年 12 月丰田推出世界上第一款真正意义上的燃料电池汽车,成为引领世界燃料电池汽车标志性品牌,这是一款能够实现真正商业化,并批量销售的燃料电池汽车,Mirai 续航里程达 502km,储氢重量为 5kg,加氢时间仅需3分钟,功率密度达 3.1kW/L,百公里加速为9.6s,补贴后售价约27万元人民币;2015 年 10 月本田推出了首款用于正式销售的燃料电池汽车 Clari等到天蓝再看海ty Fuel Cell, 续航里程达 589km,百公里加速为 8.8s,其他性能与 Miral 不相上下。


日本燃料电池汽车销量全球第一,加氢站保有量世界第一

为了能丁谷村够支撑燃料电池汽车普及与技术进步,日本政府花大力气与财力建设氢加注站网络,目前日本的加氢站数量位居很想吃掉你世界第一,玄染之截至 买红妹现任丈夫孙煜伦2018 年底日熊顿突然去世的原因本拥有 96 座公共加氢站。而小彩旗老公在截至2017 年全球售出的 6475 辆氢燃料电池汽车中,丰田 Mirai 销量占比为75%以鄂b上,本田 Clarity Fuel C天真蓝优惠码ell 销量占比也超过了10%。


日本社会进入氢能利用变革期,燃料电池汽车有望成为新的经济增长点

2017年日本经济产业省发布了日本《氢能基本战略》,明确了日本的中期(2030 年)、长期(2050阴囊潮湿,轻微痔疮图片,邵逸夫 年)氢能发展目标:到2030 年实现氢燃料发电商业化,发电成本控制在 17 日元/千瓦时,形成年均30万吨氢燃干一料供给能力。2020 年燃料电池汽车数量达到4万台,2025 年20 万台,2030 年到80万台。

加氢站部署规划:2020 年要达160座,2025年要达到帅哥丁丁320座,2030苏安齐年要增加到900座,到 2050 年逐步替代加油站。到2050 年,氢燃料发电成本进一步降至 12 日元/千瓦看看撸时,年均氢燃料供应量达到 500-1000 万吨,燃料电池汽车全面普及,燃油汽车全面停售,以推进日本迈入氢能社会。

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